被動(dòng)車輛安全是汽車設(shè)計(jì)的重中之重，安全帶等約束系統(tǒng)的型式認(rèn)證受明確的國(guó)際法規(guī)監(jiān)管。其中很重要的包括ECE R14、R17 和 R80，這些法規(guī)屬于世界歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UN ECE）協(xié)議的一部分，已被包括歐盟成員國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家采用。
ECE R14：安全帶固定點(diǎn)
ECE R14規(guī)定了車輛內(nèi)安全帶的固定點(diǎn)相關(guān)要求。主要包括：
每個(gè)座椅固定點(diǎn)的位置和數(shù)量
高拉伸負(fù)荷下固定點(diǎn)的機(jī)械強(qiáng)度
靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)試，以確保在碰撞發(fā)生時(shí)的有效性
針對(duì) M1、N1 及更高級(jí)別車輛的具體規(guī)定，包括座椅配置
R14至關(guān)重要，因?yàn)樗_保了安全帶的正確安裝和與車輛結(jié)構(gòu)的牢固連接，從而避免在發(fā)生碰撞時(shí)出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)。
ECE R16：安全帶
ECE R16規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛安全帶系統(tǒng)的安裝與性能要求，主要包括：
安全帶型號(hào)規(guī)格，包含2點(diǎn)式和3點(diǎn)式
約束系統(tǒng)在正面、背面和側(cè)面撞擊時(shí)的功能表現(xiàn)
某些車型中對(duì)安全帶提醒系統(tǒng)（SBR）的要求
適用假人進(jìn)行動(dòng)態(tài)碰撞試驗(yàn)，驗(yàn)證安全帶的保護(hù)能力
兒童約束系統(tǒng)（CRS）兼容性相關(guān)規(guī)定
R16也非常重要，因?yàn)樗粌H確保安全帶牢固連接，還確保其在實(shí)際碰撞中有效發(fā)揮約束作用，從而顯著降低人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。
ECE R17：座椅、座椅固定點(diǎn)和約束系統(tǒng)
ECE R17是關(guān)于車輛座椅、固定系統(tǒng)和約束裝置的法規(guī)。其核心目的是確保在事故中，整個(gè)座椅結(jié)構(gòu)能夠承受沖擊，特別是在連接了安全帶的情況下。主要包含：
前后碰撞抗沖擊測(cè)試
防止乘客接觸到硬質(zhì)或尖銳表面的防護(hù)要求
對(duì)可調(diào)節(jié)或可傾斜座椅的技術(shù)規(guī)范
與R14中規(guī)定的固定系統(tǒng)的兼容性
該法規(guī)確保不僅安全帶本身符合要求，還包括座椅及其固定裝置都能在碰撞條件下保持穩(wěn)定，從而減少人員傷害。
ECE R80：M2與M3類車輛的座椅
ECE法規(guī)R80專門適用于M2與M3類車輛的座椅，如公交車和長(zhǎng)途客車。主要內(nèi)容包括：
用于公共交通的座椅及其固定系統(tǒng)的型式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
座椅抗沖擊能力及約束系統(tǒng)有效性的測(cè)試
座椅結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢查及其在碰撞中限制乘客位移的能力
在此類使用場(chǎng)景中，R80尤為重要，因?yàn)楣步煌ㄜ囕v乘客數(shù)量眾多、使用頻繁，一旦發(fā)生事故，其潛在風(fēng)險(xiǎn)也更高。
為何這些法規(guī)如此重要？
ECE法規(guī)R14、R17和R80形成協(xié)同效應(yīng)，確保安全帶、座椅及其固定裝置之間的整體安全性。汽車制造商在進(jìn)行整車型式認(rèn)證時(shí)，必須分別滿足這些法規(guī)的要求。
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