汽車方向盤扭轉強度試驗機是按客戶要求定制的非標方向盤疲勞耐久試驗機，主要用于檢驗方向盤在扭轉疲勞強度、彎曲疲勞強度的作用下，方向盤抵抗扭轉疲勞、彎曲疲勞強度耐久的能力。汽車方向盤彎曲、扭轉疲勞耐久試驗機不止滿足QC/T563-20145.16.1、QC/T563-20145.16.2等試驗標準。

汽車方向盤扭轉強度試驗機技術參數：

一、外形尺寸

主機外形尺寸（橫向×縱向×高）：2000×850×2000（mm）（根據需求設置可調整）。

二、測試工位

工位：（2-4）工位（扭轉、彎曲）可根據客戶需要調整；

電缸數量：（2-4）套，可選；

行程：300mm；

大出力：3000N；

大速度：500mm/s。

負荷傳感器：3000N；

測量精度：±1%。；

位移傳感器類型：伺服電機編碼器；

測量精度：±0.5%F·S。

試驗頻率：0~10Hz（根據客戶需要選擇）。

試驗波形：可進行位移控制或者負荷控制下的正弦波、三角波、梯形波等標準波形。

電源：單相AC220V5kW。

三、性能特點：

使用電動伺服缸進行動作控制；

特殊開發的試驗夾具，保證了樣品受力位置準確（特別針對扭轉試驗）；

開放的試驗設定，可搭配外部夾具進行任意試驗的組合；

完善的保護機制，采用伺服扭矩限制及獨立PLC同步采樣監控，防止發生超載意外；

高效全數據存儲，不丟失試驗過程中任一時刻的數據；

可設定各種監測狀態監測試樣是否滿足繼續試驗要求；

所有器件選型都保障在伺服電機過載功率下也不會損壞設備；

所有主要部件及板卡均采購自市場上主流*，后期維護操作簡單，維護費用低廉。

設備組成：

該汽車方向盤彎曲、扭轉疲勞耐久試驗機主要由鋁平臺、鋁合金框架、電動缸（含伺服電機和伺服驅動器）、和測量控制系統(電腦、NI控制采集模塊，負荷傳感器、電氣拖動)組成。