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    高鐵、動車座椅強(qiáng)度疲勞耐久測試臺

    • 更新時(shí)間:  2025-05-07
    • 產(chǎn)品型號:  
    • 簡單描述
    • 產(chǎn)品概述
      高鐵、動車座椅強(qiáng)度疲勞耐久測試臺是一款基于伺服電動缸驅(qū)動、西門子PLC智能控制的高精度測試設(shè)備,專為軌道交通座椅的強(qiáng)度測試和疲勞耐久測試而設(shè)計(jì)。該設(shè)備通過模擬座椅在實(shí)際運(yùn)行中承受的復(fù)雜載荷工況(如振動、沖擊、長期疲勞等),驗(yàn)證座椅骨架、坐墊、靠背及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與耐久性,確保其滿足國際鐵路標(biāo)準(zhǔn)(如EN 12663、TB/T 3263等)及用戶定制化需求。
    品牌其他品牌主機(jī)重量2.5噸
    最大試驗(yàn)力3kN價(jià)格區(qū)間10萬-30萬
    儀器種類其他疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)地類別國產(chǎn)
    應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶,汽車及零部件

    高鐵、動車座椅強(qiáng)度疲勞耐久測試臺

    1. 高精度伺服電動缸加載系統(tǒng)

      • 采用進(jìn)口伺服電機(jī)與高剛性電動缸,實(shí)現(xiàn)0.01mm級位移精度±1%力值精度的閉環(huán)控制,支持正弦波、三角波、梯形波等多模式動態(tài)加載。

      • 覆蓋0.5kN~10kN寬范圍加載能力,適配不同座椅類型(商務(wù)座、一等座、二等座)的測試需求。

    2. 西門子PLC智能控制平臺

      • 基于西門子S7-1200/1500系列PLC實(shí)現(xiàn)下位機(jī)PID控制,搭配高速數(shù)據(jù)采集模塊,實(shí)時(shí)監(jiān)控力、位移、加速度等參數(shù),確保測試過程穩(wěn)定可靠。

      • 支持多通道同步控制,可同時(shí)對座椅的多個受力點(diǎn)(如座面、靠背、扶手)施加復(fù)合載荷。

    3. 全自動化測試流程

      • 內(nèi)置一鍵式測試程序,支持強(qiáng)度測試(靜載、沖擊)、疲勞測試(千萬次循環(huán))、蠕變測試等多種模式,用戶可自定義載荷譜、頻率、循環(huán)次數(shù)等參數(shù)。

      • 配備智能安全保護(hù)機(jī)制,超限自動停機(jī)并觸發(fā)報(bào)警,保障設(shè)備與人員安全。

    4. 數(shù)據(jù)可視化與報(bào)告生成

      • 通過上位機(jī)軟件(Windows系統(tǒng))實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)曲線顯示、數(shù)據(jù)存儲及分析,支持導(dǎo)出符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的測試報(bào)告(PDF/Excel格式)。

      • 可擴(kuò)展接入企業(yè)MES系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)測試數(shù)據(jù)云端管理與追溯。

      • 高鐵、動車座椅強(qiáng)度疲勞耐久測試臺


      • 模塊功能描述
        伺服電動缸加載系統(tǒng)模擬實(shí)際工況下的動態(tài)載荷,支持軸向推拉、多自由度復(fù)合運(yùn)動。
        西門子PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)PID參數(shù)自整定、多軸同步控制、高速數(shù)據(jù)采集(采樣率≥1kHz)。
        夾具工裝適配系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì),兼容多種座椅型號,支持快速換型(換型時(shí)間<30分鐘)。
        測試軟件平臺圖形化人機(jī)界面,支持測試模板調(diào)用、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史記錄回放與故障診斷。


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